April 13th, 2012

ne-zavershayu

Ему всего 46

Двенадцать лет назад я поступил на работу в крупную компанию. Одним из условий этой работы был вахтовый метод: пять дней – на производстве, на выходные – домой. Большая группа специалистов так еженедельно и ездила, почти за 300 вёрст. И не один год. Микроавтобус предоставляло предприятие.
На тот момент в моем владении был отцовский «Москвич-2140» 1980 года выпуска. За те шесть лет, что на нём ездил я, пришлось поневоле разобраться в том, что мне по моей глубоко гуманитарной специальности в иных ситуациях было совершенно ни к чему. Но – разбирался.
Запоминал разные хитрости запуска двигателя в 30-градусные морозы, участвовал в коллективном решении головоломки «как снять стартер», понимал тонкости миллиметража настройки коробки передач. О, эта проклятая кулиска, которая издевательски требовала от водителя выбора – какая передача ему важнее, первая или задняя, ибо одинаково легко обе они включаться отказывались…
Однако водил машину я нормально, ежедневно и даже не мыслил себя – по журналистской специальности – безлошадным.
И так вышло, что за полтора года вахтового метода «Москвич» месяцами оказывался невостребованным. Выходные после весьма ударной работы хотелось провести в отдыхе даже от железного коня. Тем более, что возраст ослепительно белой лошадки уже требовал не столько ездить на ней, сколько пытаться ее оздоравливать.
В довершение такого двусмысленного положения однажды какие-то подростки угнали труженика советской сборки, стоявшего просто под окном. И не угнали, а загубили, скорее. Едва выкатив ночью машину со двора, они запустили двигатель и сожгли стартер. И когда утром, выглянув в окно и не увидев машины, я позвонил в милицию, мне сказали – мол, подъезжайте к отделению, тут уже стоит ваш «Москвич», злоумышленники известны.
Потратив много – для вахтового метода работы –  времени, да и немалые деньги для замены стартера, я призадумался: и что дальше?
Этот вопрос я задал вслух, в присутствии опытного в делах бизнеса коллеги.
Он ответил просто:
- Определись: тебе нужна машина или услуга? Если только услуга, то – посчитай – ты на такси не изъездишь тех сумм, которые тратишь, без отдачи, на «Москвича»…
Определиться мне было несложно: дачи у меня никогда не было, я не рыбак, не охотник, на стареньком «Москвиче» никогда не дерзнул бы отправиться в сколь-нибудь дальнюю поездку за впечатлениями (даже триста верст до новой работы никогда и не задумывал одолеть за рулем АЗЛК-овского шедевра с капризной коробкой передач).
И, оперевшись на внятный совет (даже не совет, а правильно поставленный вопрос), я с легким сердцем дал объявление о продаже машины и очень вскоре, за весьма скромную, символическую сумму передал в явно более надежные руки 22-летнего белого коня.
И безлошадным – теперь по убеждению – остаюсь поныне. Хотя давно уже и не езжу на работу за 300 верст…
С той поры и по сей день от этого коллеги, товарища, к которому я испытываю глубокое уважение и дружеские чувства, я слышал еще много советов (чаще именно в форме вскрывающих проблему вопросов). Но с того вопроса, считаю, началось мое понимание того, что такое бизнес, что такое экономический анализ ситуации. Много было уроков, прекрасных примеров как хозяйственной смекалки, так и важных человеческих откровений.
И все годы работы в компании я называю «Мои самые высшие университеты». О них, если получится, постараюсь написать подробные «мемуары». Уверен, кому-то тот опыт «творческих нулевых» обязательно пригодится.
А вспомнил сегодня эту простую историю потому, что ныне день рождения моего доброго друга и товарища.
Ему всего-то 46.
Поздравляю его и, как всегда, отдельно благодарю за науку.
general_swain

Паханат Карелия

Вся история "карельского олигарха", даже записавшегося "карелом" - в двух частях:
первая и вторая.
Это читать неприятно и даже противно.
Но в этом жить ежедневно - нормальному, не растерявшему остатков чести и совести человеку - еще противнее.
Описанное в текстах, за крохотными исключениями (если вычеркнуть из текста мягкие похвалы нынешнему губернатору "края лесов и озер"), к сожалению, правда.
В текст не вошла еще одна, весьма характеризующая Видного Законодателя Карелии история - может, мелкой показалась. Но - показательная.
У него был первый (и тогда единственный в городе - понты дороже денег!) "Хаммер". Эдакий монстр а ля БТР, символ крутости. Однажды он на нем ехал домой в свой коттеджик на ул. Правды. Ехал скромненько по ул. Куйбышева со скоростью всего-то чуть более 100 км/ч. На перекрестке с ул. Титова (у Законодательного Собрания), там где висит знак 40, его пытались остановить сотрудники ГАИ, однако он прибавил скорость и стал удирать. Те преследовали его до самого дома и перехватили его, когда он выйдя из машины пытался зайти в свой дом. Поднялся шум, скандал, угрозы с его стороны. Дело закончилось наручниками и протоколом. 
На следующий день он, правдолюбец, подал заявление о краже сотрудниками милиции из бардачка его машины крупной суммы денег. Факты не подтвердились, но инспекторов уволили. "Правосудие  восторжествовало", а самомнение и уверенность в безнаказанности этого г-на усилилось. История попала в прессу, но ничем действительно правосудным не закончилась...*
Так что, собираясь в славную Карелию и не менее славный Петрозаводск, имейте в виду: лучше сразу отправляться к "остроконечным елям" и "голубым озёрам". И радоваться природе.
Потому что стОит только задать себе вопрос: почему этому благословенному месту на земле ТАК ХРОНИЧЕСКИ НЕ ВЕЗЕТ С ПРАВИТЕЛЯМИ, - ответ введёт в уныние.
Прежний губернатор - не к ночи будь помянут. Былой мэр Петрозаводска ("Бульдозер"), явно приготовленный к закланию нынешний глава Рослесхоза. Пара выросших из розничной торговли и вовремя озаботившиеся приобретением собственных СМИ "недоолигархов". Да еще нынешний губернатор, похоже, еще года полтора плотно вкрученный в правление Карелией, что вызывает просто зубную боль. Увы, таков общественно-политический ландшафт Карелии.
И когда вам, живущим вне Карелии, захочется посетить наш благословенный край, знайте наперёд: если мы не слишком радушно приглашаем вас в гости, то не из скупости или мизантропии.
Нам просто очень стыдно.
За правителей, жизнерадостно разворовавших казавшиеся несметными богатства маленькой северо-западной территории. За правителей, устанавливающих кавказские правила уничтожения в Карелии всяких очагов сопротивления "паханату". За правителей, сегодня неистово пытающихся доворовать - для себя или для кого-то повыше, не знаю, - то, что еще не доворовано.
Простите нас.
А ИХ - не прощайте, пожалуйста.
И не хотелось бы думать, что внимание прогрессивной общественности к карельскому паханату будет привлечено столь же отчаянной попыткой, какую демонстрируют сегодня протестующие против паханата астраханского.
Любите Карелию по фотографиям, по рассказам туристов, по аналогии с родственной Финляндией. Издалека - лучше любится. Вблизи - будет стыдно, за страну и за нас, милых, но давимых кавказскими идеологами туземцев.
Чтобы лучше любилось издалека, вот такую картинку посмотрИте.
Это прекрасный мастер Олег Семененко снял. Белая ночь в Кижах называется (в топониме Кижи ударение - на первый слог)...


*АПДЕЙТ.
Но, похоже, в мелких деталях ситуация меняется? Или просто Мастер ПолитИнтриги изящно подчищает былые косяки?
Просто опасаюсь надеяться, что и среди простых служителей закона и правопорядка начались "белоленточные веяния" или просто усталость от беспредела?
Ах как хотелось бы представить, что совсем вскоре Этого Политика постигнет легендарная участь Слаенова ("Республика ШКИД")...
Вот, свежее:

Оштрафовали первого заместителя председателя Законодательного собрания Карелии Девлетхана Алиханова
Все мы ходим под Богом, а водители автомобилей ходят (ездят) ещё и под требованиями Правил дорожного движения. Последние запрещают парковать машины в местах непредназначенных к этому. Но до недавнего времени думалось, что норма эта распространяется не на всех кто под Богом ходит. В частности первый зам спикера парламента Карелии Девлетхан Алиханов взял моду ставить свой автомобиль прямо у крыльца Законодательного собрания. Всем было понятно, что такая автомобильная стоянка противозаконна, но изо дня в день Д. Алиханов по-хозяйски оставлял свой «Мерседес» прямо у стен парламента, на тротуаре. Замечания ему, никто сделать, видимо, не решился, хотя дежурящие в здании ЗС РК охранники, надо полагать, всё же известили начальство, что депутат не чтит правила.
В конце концов сотрудник МВД запротоколировал нарушение, потребовав от автовладельца Д. Алиханова не нарушать впредь правил и в воспитательных целях выписал первому заму председателя парламента административный штраф в размере 300 рублей. Наказанный депутат оспаривать решение не стал (нарушение ПДД было очевидно), послушно поставив свою машину в том месте, где это разрешается.
Ничего особенного в этой бытовой истории совершенно нет, но важно, что господину Алиханову указали на его обычный гражданский статус. Специального мандата, позволяющего безнаказанно нарушать российское законодательство, ни у кого нет.

источник
general_swain

Про Путина-фюрера, посмертный советский сон и запрос на искренность

Перепечатываю полностью, без купюр взятое у nomina_obscura в post
А ведь формула "Кто, если не Путин?" апеллирует к фюрерскому принципу, принципу выражения воли и мистики нации в одном человеке, принципу сверхличности, для которой неважна политическая или иная программа (легко заметить, что во время избирательной кампании пресловутый "план Путина" вовсе не вспоминали). И сложно не признать, что Гитлер действительно был концентрированным выражением Германии той поры: из среднего класса, фронтовик, горько разочарованный крушением социального государства и тотальным обнищанием... Таких была половина страны, "лицо из толпы". И если мы признаем Путина российским фюрером, предположим, что в нем сконцентрировались все острейшие черты нашего общества, то картина будет неприглядной: бывший кегебист, затем бандит и спекулянт, связанный с либеральными элитами, сторонник автократии, в последние годы, впрочем, начавший совсем откровенно разлагаться и мутировать со всем этим ботоксом.
Пугающая картина. Но, с другой стороны, что есть наше общество, как не разлагающиеся советские люди, одержимые паранойей и советскими рефлексиями, которые, сохраняя советскую риторику про кровавый госдеп, по факту все больше и больше мигрируют на Запад, как минимум в чисто бытовом смысле? Что есть современный российский (не говорю - русский) человек, как не совок, закачивающий в себя иностранный ботокс, но при этом пребывающий в мире призрачных советских иллюзий о державности, о противостоянии, о нужности, об интересности всему остальному миру? Боящийся национального, русского слова, но при этом радостно принимающий дегенеративную демагогию про дружбу народов, к каковой дружбе прилагаются агрессивные кавказцы в спортивных костюмах, но которая дружба почему-то не распространяется на США и Европу?
Что в принципе есть наше общество, как не посмертный советский сон, не хрустальная греза советской белоснежки, которая не заснула, но умерла, и разложилась, но продолжает видеть мечту с евразийскими принцами и европейскими злыми колдунья, и эта мечта живет, и эта мечта кружится, и эта мечта туманно-призрачно сверкает, прежде чем с первыми лучами национального солнца наконец окончательно развеется и осыпаться костной пылью, оставив нас с суровой реальностью, в которой нет принцев и нет злых колдуний, но есть лишь разложившийся полный кавказских червей советский труп?

Это очень жёстко, провокационно, запальчиво.
Но, согласитесь, правы многие и многие, утверждающие, что основным историческим запросом сегодня является честность, искренность, пусть с ошибками, пусть с перехлёстом, но - от души. Чтобы "каждый пишет, как он дышит... Как он дышит, так и пишет, не желая угодить" © Окудажава.
Например,
С.Белковский в недавней публикации, в подзаголовке имеющей прямой призыв-девиз "Давайте жить честно", говорит о том же:
Мне представляется, что нынче в российском обществе отчетливо начинает доминировать запрос на искренность. Всем смертельно надоел политический постмодерн конца XX — начала XXI века, который означает, что политик (общественный деятель):
а) в 90% случаев не верит в то, что говорит;
б) как правило, заведомо не собирается выполнять свои предвыборные обязательства.
И это считается совершенно нормальным, даже по-своему добродетельным, по крайней мере в политическом классе.
Практически все политики старшего поколения у нас — дети этого самого постмодерна.
(...) Россияне, кажется, уже созрели до политического модерна — когда политик верит в то, что говорит, и борется за власть, чтобы реализовать свою подлинную, широко объявленную программу. Среди молодого поколения, не представленного в официальных государственных институтах постсоветской России, такие люди уже типа появляются.